pt Portuguese

Ụgbọ ala ndị na-anya onwe anyị, anyị kwesịrị ibelata atụmanya anyị maka ha

Ọdịda nke Argo AI nwere ike ime ka ụfọdụ chee na ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya bụ ihe efu. Ma teknụzụ na-arụ ọrụ, mgbe mgbe nke ọma; A gaghị eji ya mee ihe otú anyị chere na mbụ.

Ndị mbido na-emepụta ụgbọ ala na-anya onwe nke ka na-arụ ọrụ na-emechibeghị, mechie, ma ọ bụ nwetabeghị chọrọ ka ị mara na ha agaghị apụ. Ụlọ ọrụ ndị a na-ekwusi ike na enweghị nchekwube banyere nkà na ụzụ bụ ihe nkịtị ma ọ bụ ihe na-adịghị mma nakwa na, n'okwu nke otu onye nchoputa, ụgbọ ala na-anya onwe ya ga-agbanwe "ụwa".

Ebee ka anyị nụrụ ihe a mbụ? Ọ dị mma, mara mma nke ukwuu ụlọ ọrụ teknụzụ ọ bụla na onye na-akwado Silicon Valley nke gbagoro n'ime afọ iri gara aga kwusiri ike na naanị ebumnuche ha bụ inye mmadụ ike ma gbanwee ụwa (ọ bụghị, amaghị m, nweta ọtụtụ ego na nnukwu ego).

Ekwenyere m na ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-abịa (ọtụtụ adịlarị ebe a), mana echere m na anyị kwesịrị ịkwụsị okwu “gbanwee ụwa”. Dị ka, nke ukwuu. Ka m kọwaa ihe kpatara ya.

N'isi izu a, onye ọrụ AV kwụsịrị. Nke a bụ ihe a na-atụghị anya ya n'ihi ọtụtụ ihe. Argo AI nwere nkwado ego nke ndị isi ụgbọ ala abụọ: Ford na Volkswagen. Ụlọ ọrụ ahụ na-anwale ụgbọ ala ya na Miami, Austin na Washington, DC - isi ahịa ndị a na-atụ anya na ha ga-abụ pads maka ngwa ngwa nke Argo na robotaxis na ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya. A na-elekwa ụlọ ọrụ ahụ anya dị ka otu n'ime ihe ndị dị mma n'ihi na ndị isi ya na-ewere ihe dịka nchekwa na okwu ikpe dị oke mkpa.

Ma n'agbanyeghị na ọ dị ka ọ na-eme ihe niile n'ụzọ ziri ezi site na nkà na ụzụ na usoro nhazi, yana nkwado nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala abụọ dị ike, Argo ka na-adaba na mmata na-eto eto na ụgbọ ala ndị na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala bụ afọ, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ọtụtụ iri afọ, pụọ na ya. ntụkwasị obi zuru oke iji kwado azụmahịa na-adigide. Ford kwuru nke a n'oge akụkọ ego ọ nwetara n'izu a, na-ekweta na "ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya n'ọtụtụ dị anya." Ọ ka mma igbubi njikọ ugbu a karịa ịnọrọ na nko ahụ ruo ọtụtụ afọ na-abịa.

N'ileghachi anya azụ, ikekwe anyị gaara enwe obi abụọ karịa akụkọ akụkọ dị ka nke a. Na nyocha “ọkachamara” dị ka nke a. Na ụmụ okorobịa ndị na-ebu amụma ihe dị ka, "Anyị ga-enwe ihe karịrị otu nde robotaxis n'okporo ụzọ."

Site n'echiche azụmahịa, ọ bụghị ihe ijuanya ịhụ ụlọ ọrụ dị ka Argo dara, Raj Rajkumar, onye prọfesọ nke injinịa na robotics na Mahadum Carnegie Mellon kwuru. "N'ụzọ dị mwute, eziokwu bụ isi nke azụmahịa bụ na ụlọ ọrụ robotaxi ndị a na-emefu nnukwu ego na ego efu," ka o kwuru na ozi-e. "N'ịzụ ahịa, ọnọdụ a agaghị adịte aka. Argo AI bụ Domino mbụ ga-ada - na-atụ anya ka ndị ọzọ nọ na ụlọ ọrụ robotaxi soro otu. "

Nke a doro anya ruo oge ụfọdụ ugbu a. Argo bụ n'ezie ụlọ ọrụ kachasị mkpa ịhapụ, mana enwere ọnụ ọgụgụ na-arịwanye elu nke ịzụrụ ihe ọjọọ, ahịa na azụmahịa na-akpali na oghere AV ruo ọtụtụ afọ.

A na-eresị Zoox maka ya Amazon . Uber nyere Aurora nkewa AV n'efu. E rere Lyft n'aka ndị enyemaka Toyota. Cruise zụtara Voyage. Nuro nwetara Ike. (Ana m ekwe gị nkwa na ị naghị enwe ọrịa strok - ndị ahụ bụ aha dị egwu nke ọtụtụ mmalite AV.)

Ụlọ ọrụ ndị ka dị adị na-efunahụ ego. Aurora, nke weghaara ngalaba nke Uber a kpochapụrụ, na-atụle ire ere nye Apple ma ọ bụ Microsoft. Ụlọ ọrụ ahụ gara n'ihu ọha n'afọ gara aga site na ijikọta ya na ụlọ ọrụ nweta ihe pụrụ iche (SPAC) wee tụfuo ihe dịka 80% nke uru ya. Nke a bụ otu ụlọ ọrụ nke Chris Urmson tọrọ ntọala, otu n'ime ndị malitere ọrụ ụgbọ ala Google na-akwọ ụgbọ ala (nke bụ Waymo), otu nwoke a na-akpọ "Henry Ford nke ịnya ụgbọ ala" nke kwuru na ya nwere olileanya na ụmụ ya agaghị enweta. akwụkwọ ikike.

Otu ụbọchị, i chere na ị ga-agbanwe ụwa; na-esote, ị na-ekiri ngwaahịa ngwaahịa gị na-ada ụda ma na-atụgharị uche ma ị ga-arịọ Tim Cook maka mgbapụta ma ọ bụ na ị gaghị arịọ ya.

Ma mgbe m na-ekwu na ụgbọ ala ndị na-anya onwe ha anaghị aga, m na-ekwu na nkà na ụzụ nwere ike ịnọ ebe a. Na nke ahụ bụ n'ihi na ọ na-arụ ọrụ, ọ bụghị mgbe niile reliably na mgbe ụfọdụ a obere ịma jijiji, ma ọ na-arụ ọrụ. Anọla m n'ụgbọ ala. M gbara ndị injinia ajụjụ ọnụ. Ahụla m ka nkà na ụzụ na-eto eto ma na-eto n'ime afọ asaa gara aga.

Ihe na-agbanwe bụ hype. Nnukwu nzọ ndị ahụ anaghị akwụ ụgwọ. Ndị na-arụ ụgbọ ala na nnukwu ụlọ ọrụ na-azụ ahịa bụ ndị nwere nchekwube maka atụmanya nke ọtụtụ nde ụgbọ ala rọbọt na-agagharị n'okporo ámá n'ọdịnihu dị nso na-atụfu ego. Ego ole. SoftBank, nke etinyela ọtụtụ ijeri dollar na ọrụ AV dị ka Cruise, Nuro na Uber, kọrọ na nso nso a na-efunahụ $23 ijeri na ntinye ego ya na Vision Fund.

Echere m na Ed Niedermeyer, onye na-akwado podcast nke Autonocast, nwetara ya nke ọma mgbe ọ tweeted: "Anyị na-eme ihe niile gbasara teknụzụ ụbọchị ndị a, ihe ọma na ihe ọjọọ, mana 'afụ ụgbọ ala na-anya onwe ya' bụ mmadụ. ọdịda. mpako, anyaukwu, aghụghọ na aghụghọ onwe onye bụ ihe dara ada na ụlọ ọrụ AV… ọ bụghị teknụzụ.”

M pụtara, anyị erutela ebe ndị ọrụ AV kwetara n'ihu ọha na ụgbọ ala ndị na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala yiri ka ọ na-arapara na "ndagwurugwu nke ndakpọ olileanya," ntụaka na Gartner's Hype Cycle nke na-achọpụta ntozu okè nke teknụzụ dị iche iche.

N'oge General Motors 'na-enweta n'ime ụzọ anọ n'ụzọ anọ na-akpọ n'izu a, Cruise CEO Kyle Vogt kwuru, "N'ihe gbasara ụlọ ọrụ ahụ, anyị na-ahụ nkewa na-eto eto n'etiti ọrụ azụmahịa nke ụlọ ọrụ ahụ kwadoro na ndị ka rapaara na Ndagwurugwu nke ndakpọ olileanya. Ihe na-eme ebe a bụ na ụlọ ọrụ ndị nwere ngwaahịa kacha mma abịala ma na-eme ngwa ngwa. "

Cruise na-ezubere ego ha ga enweta nke ijeri $1 site na 2025. nkeji iri na ise gara aga, ọ tụfuru $497 nde maka mkpokọta nde $ 1,4 ijeri ruo afọ a. Ọ na-ekwukwa na ọ ga-amalite ọrụ azụmahịa na Phoenix na Austin tupu njedebe nke afọ. Na Waymo na-ebute robotaxis ya na Los Angeles. Njem nwayọ na kwụgidere na-aga n'ihu.

Ya mere, ọ bụrụ na anyị agaghị enwe ụgbọ ala rọbọt nwere ike ibuga anyị n'ụzọ anwansi ebe ọ bụla anyị chọrọ, gịnị ka anyị hapụrụ? Enwere nnukwu obi ụtọ n'akụkụ ụgbọ ala arụrụ arụ na ọrụ ugbo. Ngwa ụlọ nkwakọba ihe kwụụrụ onwe ya yiri ka ọ dị. Ụgbọ ala robotic nke nwere ike ibelata ibu ibu ihe dị anya na-adịgide adịgide. Ụgbọ oloko na ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya bụkwa ohere siri ike, ọkachasị mgbe ọ na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ a kapịrị ọnụ na-enweghị nnukwu mgbagwoju anya.

Otu ihe niile ngwa ndị a nwere jikọrọ ọnụ bụ na ha siri ike ịkwalite ya mere o yikarịghị ka ha ga-enweta pallets nke ego n'otu ụzọ ahụ mmalite robotaxi aghọwo ihe ndọta maka ịnụ ọkụ n'obi VC. Teknụzụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị ka Ford's BlueCruise, GM's Super Cruise na Tesla's Autopilot nwere ike ịnọnyere itinye ụfọdụ n'ime ihe ngafe dị ka robotaxis na-aga n'ihu na-ada. Mana teknụzụ a nwekwara ọnyà ya.

Yabụ kedu ebe nke ahụ hapụrụ anyị? N'ezie otu ebe anyị nọ. Ụgbọ ala na-anọgide na-akpa ike na ndụ anyị, ma ọ dị mma ma ọ bụ dị njọ (karịsịa maka njọ), na robotaxis abụwo onye na-atụghị anya na ọ ga-eme "ịgbanwe ụwa". Ma eleghị anya, ọ dịghị mgbe ị nwere ụgbọ ala nke gị na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ ọbụna ịnya otu dị ka Uber. Mana ị nwere ike ịkwọ ụgbọ oloko na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala gafere ebe a na-ewu ihe owuwu na-eji igwe azụ azụ azụ.

A ka nwere ohere. Ha enweghị njedebe.

Total
0
mbak
Na Mbụ
Enola Holmes 2: Ihe ọchị na ịma mma ihe nkiri chọrọ

Enola Holmes 2: Ihe ọchị na ịma mma ihe nkiri chọrọ

Ihe na-esote anaghị eweta ọtụtụ akụkọ, mana ọ bụ ihe siri ike na-agba ọsọ

Osote
Twitter ga-enwe 'akwụkwọ nhazi ọdịnaya', ka Elon Musk kwuru

Twitter ga-enwe 'akwụkwọ nhazi ọdịnaya', ka Elon Musk kwuru

"Ọ nweghị nnukwu mkpebi ọdịnaya ma ọ bụ ntinyeghachi akaụntụ ga-eme

Akwadoro